Coste de mantenimiento por vehículo: ¿cuál le sale más caro?

Si le preguntan qué vehículo de su flota le cuesta más, probablemente tenga una intuición. Puede que acierte. Pero el total de facturas del taller de este mes no le dice cómo se reparte el gasto entre vehículos, ni si el que parece más caro lo es de verdad.

Por qué la intuición falla

• Recordamos las averías grandes y olvidamos las pequeñas que se repiten.
• Los costes se mezclan: combustible, taller, neumáticos, material.
• Un vehículo con muchos kilómetros parece caro, pero puede ser el más rentable por kilómetro.
• Las facturas llegan con retraso y se apuntan en otro mes.

Qué costes sumar a cada vehículo

1. Mantenimiento preventivo (revisiones programadas).
2. Correctivo (averías y reparaciones).
3. Combustible (repostajes).
4. Si los controla: neumáticos, material y documentación (seguros, inspecciones).

Lo importante es que cada gasto se asocie al vehículo cuando se registra. Después, sumar es automático.

Tres formas de mirarlo

• Por vehículo y periodo: cuánto ha costado cada uno este año.
• Por tipo de mantenimiento: cuánto se va en preventivo y cuánto en averías. Mucho correctivo suele indicar que el preventivo no se está cumpliendo.
• Por kilómetro: el coste dividido entre los kilómetros recorridos permite comparar vehículos con usos distintos.

Un consejo: compare vehículos del mismo tipo y periodo, y no saque conclusiones de un solo mes. Lo que buscamos es dónde se concentra el gasto para revisar su historial, no culpables.

Qué decisiones permite tomar

• Detectar un vehículo que encadena averías y valorar sustituirlo.
• Revisar si un taller o un tipo de reparación se repite demasiado.
• Ajustar el plan preventivo donde hay más correctivo.
• Presupuestar el año siguiente con datos reales.

Cómo lo hacemos en nuestro programa

En nuestro panel puede consultar los costes de mantenimiento por vehículo, embarcación y tipo de mantenimiento, junto con gráficos de combustible, consumo y averías por vehículo. Eso le permite localizar dónde se concentra el gasto y revisar el historial antes de decidir. Lo verá en la página de gestión de flotas y, sobre indicadores, en cuadro de mando de flotas.

Preguntas frecuentes

¿Qué periodo conviene comparar?

Al menos un trimestre, y mejor un año. Un mes con una avería grande distorsiona cualquier comparación.

¿Debo incluir el combustible en el coste de mantenimiento?

Conviene verlos por separado y también juntos. El mantenimiento le habla del estado del vehículo; el combustible, de su uso y su consumo.

¿Cómo comparo vehículos que hacen kilómetros muy distintos?

Dividiendo el coste entre los kilómetros recorridos. El coste por kilómetro permite comparar unidades con usos diferentes.

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